Behöver jag vinjett i Österrike om jag bara kör igenom?

Ja. Vinjetten gäller alla motorvägar och snabbvägar, oavsett hur långt du kör på dem. Enda undantaget är sträckorna med egen maut — mellan betalstationerna på till exempel Brenner och Arlberg behöver du ingen vinjett, men före och efter dem gäller vinjettplikten som vanligt.

Kan jag köpa den österrikiska vinjetten hemifrån i förväg?

Ja, men digital års- och tvåmånadersvinjett köpt online börjar gälla först den 18:e dagen efter köpet, på grund av ångerrätten. En- och tiodagarsvinjetter kan väljas med omedelbar giltighet. Köper du hos ÖAMTC, ARBÖ eller på en bensinstation gäller den direkt. Från vinjettåret 2027 finns bara den digitala vinjetten.

Vad händer om jag åker fast utan vinjett?

I Österrike erbjuds du en ersättningsmaut på plats — 120 € för personbil. I Schweiz är boten 200 CHF, plus att du ändå måste köpa vinjetten för 40 CHF.

Gäller vinjetten även på sommaren?

Ja, systemet är detsamma året om. Den här sidan är skriven för dig som kör ner på vintern, men reglerna och priserna gäller lika mycket för en sommarresa över passen.

Betalstation på alpin motorväg med snöklädda bergssidor bakom bommarna

Skidåkning

Vinjett och vägavgifter i Alperna

Foto: platshållare — ersätts med licensierad bild

Av André

Publicerad 7 augusti 2026 · Uppdaterad 23 oktober 2026

Snabbt svar

Behöver du vinjett för att köra till Alperna?

Österrike och Schweiz kräver vinjett på motorväg. Österrike säljer 1 dygn, 10 dagar, 2 månader eller helår — från 2027 bara digitalt; Schweiz har bara en årsvinjett. Italien och Frankrike har ingen vinjett alls — där betalar du per körd sträcka i betalstation. Tunnlar och enskilda bergssträckor kostar extra.

Fyra länder, fyra system. Österrike och Schweiz säljer vinjett — ett förköp som gäller hela motorvägsnätet under en bestämd tid. Italien och Frankrike gör tvärtom och tar betalt per körd kilometer i betalstation.

Ingen av modellerna täcker allt. De dyraste tunnlarna och bergssträckorna betalas separat oavsett land, och det är just de sträckorna du behöver för att komma fram till en skidort. Räkna med dem innan du bestämmer dig.

Den här guiden handlar om administrationen kring bilresan, inte om resvalet. Ska du först avgöra om det ens är bil som gäller — flyg, tåg eller nattåg — läser du så tar du dig till Alperna i stället.

Österrike — vinjett plus separat maut på sträckorna du behöver

Vinjetten gäller hela motorväg- och snabbvägsnätet och säljs av ASFINAG, det statliga vägbolaget. För personbil upp till 3,5 t kostade 2026 års utgåva 9,60 € för ett dygn, 12,80 € för tio dagar, 32,00 € för två månader och 106,80 € för helår.

Tariffen för 2027 hade inte publicerats i september 2026, och priserna brukar höjas mellan åren. Kör du ner i december 2026 är det 2027 års vinjett du behöver, så kontrollera priset närmare avresa.

Från och med vinjettåret 2027 finns bara den digitala vinjetten — klistermärket försvinner. Kör du ner i december 2026 är det alltså en digital 2027-vinjett du köper, knuten till bilens registreringsnummer.

Årsvinjetten är generöst tilltagen: 2026 års variant gällde från 1 december 2025 till och med 31 januari 2027, alltså fjorton månader. För en skidvecka räcker tiodagarsvinjetten med god marginal.

Fällan med den digitala vinjetten

Köper du digital års- eller tvåmånadersvinjett online börjar den gälla först den 18:e dagen efter köpet. Bakom det ligger ångerrätten: fjorton dagar plus tre dagar för postgång. En- och tiodagarsvinjetter kan däremot väljas med omedelbar giltighet vid onlineköpet, och köper du hos ÖAMTC, ARBÖ, på en bensinstation eller i en automat gäller vinjetten direkt.

Köp bara i ASFINAG:s egen butik

Det finns en hel bransch av vidareförsäljare som lägger på avgifter och ibland registrerar dig som företagare för att kringgå ångerrätten. Priset ovan är ASFINAG:s. Betalar du mer har du hamnat hos någon annan.

Sträckmauten ovanpå vinjetten

Sex sträckor har egen avgift som vinjetten inte täcker, och flera av dem ligger rakt på vägen ner. Enkelresa för personbil enligt ASFINAG:s tariff från 1 januari 2026:

A13 Brennerautobahn — 12,50 € (kortare delsträckor från 1,00 €)
A10 Tauernautobahn, Tauern- och Katschbergtunneln — 15,00 €
S16 Arlbergtunneln — 13,00 €
A9 Gleinalmtunneln — 12,00 €
A11 Karawanken — 9,00 €
A9 Bosrucktunneln — 7,00 €

Mellan betalstationerna på dessa sträckor behöver du ingen vinjett — men bara där. Ska du till Ötztal eller Paznaun via Innsbruck slipper du sträckmauten helt, men vinjett behöver du ändå, eftersom A12 genom Inndalen är vanlig vinjettpliktig motorväg (det enda vinjettfria stycket är gränsen–Kufstein Süd). Ska du vidare över till Sydtyrolen betalar du Brenner separat, i båda riktningarna.

Om du kör utan

Åker du fast erbjuds du en ersättningsmaut på plats — 120 € för personbil och 65 € för motorcykel. Betalar du den är saken utagerad. Gör du inte det går ärendet vidare som förvaltningsstraff, och då blir det dyrare.

Schweiz — en enda vinjett, inget kort alternativ

Schweiz säljer bara årsvinjett. Den kostar 40 CHF oavsett om du ska köra en dag eller tolv månader, och 2026 års vinjett gällde från 1 december 2025 till och med 31 januari 2027.

Vid sidan av klistermärket finns e-vinjetten. Den knyts till registreringsnumret, gäller direkt vid köpet och kräver ingen vindruta — praktiskt om du köper i sista stund eller kör hyrbil med annan skylt än du väntat dig. Skriver du fel skylt kan du rätta det en gång, för utländska skyltar inom 24 timmar. Till skillnad från i Österrike finns dekalen kvar parallellt.

Kör du utan blir det 200 CHF i böter, plus att du ändå måste köpa vinjetten på plats. Kontrollerna sker ofta vid gränsen, och gränsen till Schweiz är en riktig gräns med bemannade stationer.

Vinjetten täcker inte allt. Stora S:t Bernhardstunneln, Munt la Schera-tunneln in mot Livigno och biltågen genom Vereina, Furka, Lötschberg och Simplon har egna taxor. Stora S:t Bernhardstunneln kostar 32 CHF enkel resa för en bil under två meters höjd — men 50 CHF om bilen med takbox är högre än två meter, vilket en skidbil ofta är (tariff sedan 1 februari 2026). Räkna med 30–50 CHF per enkelresa och kontrollera höjdklassen.

Italien — ingen vinjett, du betalar per kilometer

Italien har ingen vinjett alls. Du drar en biljett vid påfarten och betalar vid avfarten. Kilometertaxan varierar mellan koncessionärerna, men för personbil, klass A, landar det kring 7–8 cent per kilometer inklusive 22 % moms. Från 1 januari 2026 höjdes taxorna med 1,5 %.

Praktiskt betyder det att en körning på 300 km hamnar någonstans kring 20–25 €. Vägen upp genom Eisacktal mot Brenner på A22 drivs av en egen koncessionär med egen taxa, så räkna inte med att ett snitt stämmer på just den sträckan.

Välj rätt fil i betalstationen: den vita filen med sedelsymbol och kort tar utländska kort, den gula med Telepass-logotyp gör det inte.

Telepass tar normalt en månadsavgift — Telepass Twin kostar 3,88 € i månaden efter introduktionsperioden — men det finns också Grab&Go, där du betalar 19,90 € för dosan och sedan per användning. För en enskild resa lönar sig inget av dem.

Frankrike — péage per sträcka och två tunnlar som kostar mer än resten

Frankrike har ingen vinjett heller. Motorvägarna drivs av koncessionärer — Vinci Autoroutes, AREA och ATMB är de du möter på väg mot Alperna — och du betalar per sträcka, antingen med biljettsystem eller vid fast bom. Kontaktlöst kort fungerar i de flesta bommar; den orangea filen märkt "t" är bara för télépéage.

De två stora tunnlarna genom massivet är i en egen prisklass. Mont Blanc-tunneln kostar för personbil 55,50 € enkel resa och 69,20 € tur och retur från franska sidan enligt ATMB:s tariff från 1 januari 2026 — från italienska sidan 56,40 € respektive 70,40 €. Returbiljetten gäller till midnatt den sjunde dagen. Tunneltariffen sätts om vid årsskiftet; ATMB:s motorvägstariffer på A40 justeras 1 februari.

Fréjustunneln ligger på samma nivå.

Poängen för dig som ska till Tarentaise eller Trois Vallées: du behöver ingen av dem. Tunnlarna är genomfarter till Italien. Kör du ner genom Frankrike till en fransk ort betalar du bara péage, och den är förutsägbar.

Räkna såhär inför resan

Lägg ihop vinjett, sträckmaut åt båda hållen och eventuell tunnel innan du jämför bil mot flyg. En Österrikeresa med tiodagarsvinjett och Arlberg tur och retur landar på 12,80 € + 2 × 13,00 € = 38,80 € i avgifter med 2026 års tariffer — inte avgörande. En resa via Mont Blanc-tunneln gör det.

Ta också med att avgifterna är oberoende av hur många ni är i bilen. Det är själva argumentet för att köra: fyra personer delar på samma vinjett, samma maut och samma tunnelbiljett.

Läs vidare

Snökedjor och vinterdäck i Alperna — vad som är lagkrav och vad som bara är rekommendation, land för land.
Hyrbil till skidorten — vad som ingår, vad som inte gör det och vilka regler som gäller när du kör någon annans bil.
Så tar du dig till Alperna — hela resvalet: flyg, tåg, nattåg och bil.

Vanliga frågor

Behöver jag vinjett i Österrike om jag bara kör igenom?: Ja. Vinjetten gäller alla motorvägar och snabbvägar, oavsett hur långt du kör på dem. Enda undantaget är sträckorna med egen maut — mellan betalstationerna på till exempel Brenner och Arlberg behöver du ingen vinjett, men före och efter dem gäller vinjettplikten som vanligt.
Kan jag köpa den österrikiska vinjetten hemifrån i förväg?: Ja, men digital års- och tvåmånadersvinjett köpt online börjar gälla först den 18:e dagen efter köpet, på grund av ångerrätten. En- och tiodagarsvinjetter kan väljas med omedelbar giltighet. Köper du hos ÖAMTC, ARBÖ eller på en bensinstation gäller den direkt. Från vinjettåret 2027 finns bara den digitala vinjetten.
Behöver jag vinjett i Italien eller Frankrike?: Nej. Båda länderna tar betalt per körd sträcka i stället. Du drar en biljett vid påfarten och betalar vid avfarten, eller passerar en betalstation med fast avgift.
Vad händer om jag åker fast utan vinjett?: I Österrike erbjuds du en ersättningsmaut på plats — 120 € för personbil. I Schweiz är boten 200 CHF, plus att du ändå måste köpa vinjetten för 40 CHF.
Gäller vinjetten även på sommaren?: Ja, systemet är detsamma året om. Den här sidan är skriven för dig som kör ner på vintern, men reglerna och priserna gäller lika mycket för en sommarresa över passen.