Så tar du dig till SkiWelt

SkiWelt Wilder Kaiser–Brixental har ett logistiskt övertag som få stora områden har: det ligger vid Tyrolens huvuddal, längs järnvägen och motorvägen A12 genom Inndalen mellan Innsbruck och den tyska gränsen. Det gör både flyg, tåg och bil ovanligt enkelt. Byarna vi täcker ligger på var sin sida av massivet — Söll på Wilder Kaiser-sidan, Westendorf inne i Brixental — men samma infrastruktur betjänar båda. Säsongen är 5 december 2026–29 mars 2027.

Flyg — två flygplatser på lika avstånd

Det ovanliga med SkiWelt är att du inte har en självklar flygplats utan två. Innsbruck och Salzburg ligger båda cirka 80 km från området enligt SkiWelt, och turistbyrån Wilder Kaiser räknar ungefär en timme från vardera. Välj efter var flygpriset och tiderna från Sverige stämmer bäst — skillnaden i bilväg är liten.

München är det tredje alternativet, cirka 120 km bort — SkiWelt räknar en timme, turistbyrån en och en halv — men en större flygplats med fler avgångar från Sverige. SkiWelt kör dessutom en daglig skidbuss från München till Hopfgarten.

Från alla tre tar du annars transfer eller hyrbil sista biten. Four Seasons Travel ger rabatt för SkiWelt-gäster i Ellmau, Going, Scheffau och Söll, och i Hohe Salve-regionen finns en gratis stationsshuttle från Wörgl, Kirchbichl och Hopfgarten till boendet för gäster med regionens gästkort.

Tåg — området där tåget faktiskt är lätt

Det här är SkiWelts starkaste kort för den som vill resa klimatsmart. Tre av byarna har egna stationer: Westendorf, Brixen im Thale och Hopfgarten, där stationen ligger vid dalstationen. Du kliver av mer eller mindre i byn. Med gästkortet är lokaltågen mellan Kirchbichl, Wörgl, Hopfgarten, Westendorf och Brixen gratis (utom IC, EC och Railjet), och ÖBB säljer ett kombinerat tåg- och liftkort.

Till Wilder Kaiser-sidan går inget tåg ända fram. Närmaste stationer är Wörgl, cirka 12 km från Söll, Kufstein, cirka 15 km, och St. Johann in Tirol, cirka 12 km på andra sidan. Därifrån går postbuss 866 (Kufstein–St. Johann) och 865 (Wörgl–Kitzbühel) till Söll, Scheffau, Ellmau och Going, båda gratis med Wilder Kaiser-gästkortet. Kufstein räknas till Deutsche Bahns nät, vilket kan påverka hur du köper biljetten.

Från Sverige blir det en lång resa med byten, men väl nere i Tyrolen är sista biten kort — och du slipper hyrbil och parkering.

Bil hela vägen

Bilburna från Sverige kör ner genom Tyskland, förbi München och Rosenheim och in i Tyrolen på A12. Avfarterna heter Kufstein Süd och Wörgl Ost. Därifrån följer du skyltarna mot St. Johann för Söll, Scheffau, Ellmau och Going längs L178, eller mot Brixental för Itter, Hopfgarten, Westendorf och Brixen. Det är en riktig långdag från Skåne, men motorvägen går nästan hela vägen och byarna ligger 12–15 km från avfarterna — ingen lång, krokig dalväg på slutet som i många andra tyroldalar. Parkeringen vid dalstationerna är gratis.

Sträckan från tyska gränsen vid Kiefersfelden till avfarten Kufstein Süd är vinjettfri — kör du in på Wilder Kaiser-sidan den vägen behöver du ingen vinjett. Ska du vidare till Wörgl Ost och Brixental gäller vinjettplikt som på alla österrikiska motorvägar.

I Österrike gäller vinterdäck på personbil 1 november–15 april, men bara vid vinterväglag — snö, snömodd eller is. Snökedjor är alternativet på snötäckt väg; skyldigheten att medföra kedjor gäller bara lastbil över 3,5 ton och buss.

Väl på plats

När du bor på en ort behöver du sällan bil. Området är hopbyggt med lift, och skidbussen mellan byarna är gratis med Wilder Kaiser-gästkortet, som boendet delar ut vid incheckningen — inte med liftkortet. En dag i grannområdet KitzSki kräver ingen bil: från Westendorf åker du dit på skidor via Ki-West och en gratis skidbuss på tre minuter, med dagskortet KitzSkiWelt Tour. Hyrbil lönar sig mest om du vill flytta mellan boenden.

Vart du sedan ska går vi igenom i guiderna till Söll och Westendorf, och varför ett så stort och lättillgängligt område ändå är okänt i Sverige tar vi i artikeln om området ingen kan namnge.